PRO-TEC名古屋北での事。

鈴鹿2&4 JSB1000の第2戦

泣けるわ・・・。 

感動だわ・・・。 


何が泣けるって本日、鈴鹿サーキットで開催されている、
「鈴鹿2&4 2018 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第2戦」

コレの予選リザルト(A)です。

1位 YAMAHA FACTORY RACING TEAM
2位 Team HRC                                            
3位 Kawasaki Team GREEN                    
4位 ヨシムラスズキMOTUL 

日本の4大メーカーのトップチームが並んだリザルトです。

そこのおじさん HRCですよ、HRC

10年ふりに復活したHRCさんの名前です。
いいんです。他メーカーでも盛り上がればいいんです。

この並び方、いったい何年ぶりでしょう・・・。

各チームのライダーさん、がんばってください。

私はこの予選リザルトだけで、乾杯って感じです。

PRO-TEC名古屋北 
柴田 典生

YZF-R1で走るレーシングチームの片棒を担いでみる 35

優勝で幕開けした2018年鈴鹿サンデーロードレース

今回も予選はポールポジションでした。
決勝スタートも前回と同じ、ゆっくりスタートで1周目は2位ぐらい。
2周目で前に出て、そのまま安全運転でゴールして優勝です。

素晴らしいです。 文句なしです。 天晴です。

天候も晴れ、マシンも順調、ライダーも健康&元気丸出し・・・。

だからドラマがねぇ・・・。 ネタがない。


DSC_9331

















いやいや一個ネタがありました。
今年より追加された悪魔のレギュレーション、その名も「押して歩け!」です。

MotoGPではすでに導入済ですが、スターティンググリッドにマシンを整列させる際、最後尾からはバイクのエンジンを切って人力でバイクを押して自分のグリッドに並べるルールが鈴鹿でも採用されました。

昨年まではエンジン掛けたママで、各ライダー間を走り抜けて自分のグリッドに行けばよかったのですが、危険防止のために導入された新ルールです。

鈴鹿の通常スタートはいいんです。
メインスタンド前のメインストレートがスタート位置ですから・・・。
あそこは下り坂ですので惰性でそのまま行けますし、押すのも楽勝です。

問題は今回の西コース、いわゆる裏のストレートです。
西コースでレースの場合、スタートラインはこの裏のストレートになります。

写真で分かるとおり、結構な上り坂なんですわ。

ここをピットクルー含めた皆で押して歩きます。

友達が少ない人は大変です。 っていうか夏は無理ですわ。 たぶん死ぬ。

よりによって松永選手、ポールポジションです。
よーするにに1番前まで、押さなきゃならんのです。


いやー今回参加していただいたヘルパーさん、ご苦労様でした。
次回の第2戦は待望のフルコース。
バイクを押す苦労はございません。
次回は綺麗なピットに広い駐車場、快適なレストランとトイレもあります。

それに同時開催の「8耐トライアウトFINAL」もありますよ。


しかし「国際レーシングコース上で、バイクを押して歩く。」はある意味貴重の経験ですな。

練習中の転倒やトラブル時はもちろん、今は8耐とかでもレース中にコース上、マシンを押して歩く事は禁止されています。
もう千石さんのような伝説は生まれません・・・。

提供はPRO-TEC名古屋北の禁煙に成功した柴田 典生でした。

YZF-R1で走るレーシングチームの片棒を担いでみる 34

優勝で幕開けした2018年鈴鹿サンデーロードレース

天候気温、路面状態のすべてに恵まれた気持ちの良い開幕戦でした。
けっこう好きな西コースで、狙いどおりのタイムも・・・。

  西コース?

知らない、聞きなれない方がほとんどじゃないでしょうか?
今回はそこからご紹介いたしましょう。

鈴鹿フルコースの全体図は、ご存じの方も多いハズ。
この全体図の左側が、「西コース」と呼ばれるコースです。

05_16













いわゆるショートカットコースですな。
もう一個の昨年走った東コースに比べて、メリハリがあり走っていて楽しいコースです。
ただグランドスタンドやメインのピットがある東側と違い、ピット回りは若干ショボイです。
立派な建物もありませんので、一気に「サンデーレース」っぽく、平和な感じです。
DSC_9263

















テントも自前で、4輪駐車場の自分達のトランポ前に陣取ります。
一般道からの入口ゲートも別にあり、華やかなメインコースとは何もかもが違います。
このノドかな感じが好きっていうライダーも多いコースです。
DSC_9262


















ここでお知らせがございます。

今年、2018年に当チームの松永選手が着用するレーシングスーツ、
いわゆるツナギのデザインに挑戦してみませんか?
アトリエワン

























松永選手は今年、小牧にあるツナギ専門店のアトリエワン様にサポートがいただける事になりました。
つきましては大至急ツナギを作成することになりまして、デザイン案を募集しております。

マシン基本色はアオ、シロ、シルバーの3色ですが、カッコ良ければ特別コダワリません。
ただしヤマハワークスライダーや、他チーム様のプロライダーと同じデザインはアウトです。

ちなみに今回のようなサポートでいただけるツナギの場合、
あまりに凝ったデザインで、作成の手間が多大なモノは依頼できません。
まぁ、大人のマナーですわ・・・。

締切は決まりはありませんが、早くないと採用できません。
審査員は松永選手本人と、ゆかいな仲間達数名です。
私ではありませんので、よろしく。

ご応募後、採用させていただいた方には 「何か。」 を当店よりプレゼントいたします。
ちなみに 「何か。」 はその場のノリで決定しますので、お楽しみに

PRO-TEC名古屋北
柴田 典生













プレスト試乗車キャラバンだけど、BMWも乗れました。

3月31日と4月1日に開催された当店試乗会、多数のご参加ありがとうございました。

二日間ともに天気に恵まれ無事終了です。
日曜日は当レーシングチームのレースクィーン、仲川 望愛ちゃんも急遽来店
即席撮影会も開催されました。
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今週末の4月7、8日は、YSP天白店で試乗会開催です。

天白店ではBMWのバイクは乗れませんし、望愛ちゃんも来店しません。
純粋にヤマハのバイクの試乗に行きましょう
本来はそういう日です。ヤマハのバイクを試す日です。

晴れる事を期待しつつ、ご来店をお待ちしております。

プレスト試乗車キャラバンだけど、BMWも乗れます。 

予定通り、開催です。

ヤマハ輸入モデル、国内モデル、BMWの準備も万端です。

皆様のご来店をお待ちしております。




続々と当店に到着する試乗車達です。

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YZF-R1の試乗車は時期的に2018年モデルは間に合いませんでした。
YZF-R1は2017年モデルのご試乗となります。

当店の試乗会は3月31日(土曜)、4月1日(日曜)の2日間です。

ヤマハ逆輸入車、ヤマハ国内モデル、BMW車の一気乗りができるのは当店だけです

 試乗会開催時間 AM10:30 ~ PM4:30
 雨天など、路面状況が悪い場合は中止となります。
 大型バイク乗車に相応しい装備と服装が必要です。半袖やスニーカーは不可です。
 未成年者の方は、親権者の同意が必要です。
 事前のご予約は必要ありません。また希望時間を予約する事もできません。
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天気予報は晴れ予報、皆様のご来店をお待ちしております。

PRO-TEC名古屋北 & R41
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