前回のつづきで「予選通過ライン」についてのお話です。
予選当日は「ＨＲＣが2分5秒台！」「Kawasakiは6秒前半だ！」と盛り上がりますが、我々には縁の遠い話です。
基本ルールとしては決勝フルグリッド65台ですので、予選通過は65位までとなります。
ただし日本から８耐にエントリーするには、事前に予備予選的な結果を残していないとエントリーそのもができませんので、日本からのソレをクリアしてエントリーするのは45チーム前後となります。
そしてプラスで予備予選的とは無関係な「主催者推薦枠」となる、忖度を絵に描いたような制度がありますので、日本からのエントリーはトータル50チーム前後になる事が多いです。
そこに本家本元EWCチーム（海外組）が15チームぐらい追加となり、結局合計65チーム前後がエントリーして走り、その中での順位を競うことが実際の予選です。
まぁ事前に合計65ぐらいになるように調整が入るという意味ですが、スムーズに安全に、そして魅力的なイベントにするためには必要な調整です。
予選順位タイムの決定方法ですが、各チーム３人が全員走って、チーム内上位２名のタイムの平均タイムが基準となります。
上位２人の平均タイムは１位の平均タイムから大きく離れず（＋１０秒前後）、ほどほどのタイムを出せば予選通過です。
※ 遅すぎるチームは、周りが危険になるのでダメです。
ポイントは３人全員が走らなければいけないところで、たとえ３人目がとんでもなく遅くても、必ず１周は走らなければいけません。
エントリーができている時点でとんでもなく遅いチームは除外されていますので、転倒やマシントラブルなどで誰かが１周もできない場合を除き、普通に走れば「予選落ち。」する事はあまりありません。
これはユセンです。
「ほどほどのタイム」とは？
今年は２分１６秒前半が予想されております。
当チームの松永選手は12～13秒台、荒川選手と久野選手も15秒台が出せるので、平均の「ほどほどのタイム」はクリアできそうです。
これが雨が降ったりマシントラブルが出たりすると、チームは大騒ぎとなります。
そして１番迷惑なのは１番手（ポールポジション）のチームがとんでもなく速いタイムを出すことです。トップが速いとほどほどの足切りラインが上がるので、下位チームは震え上がります。
だって・・・「どこぞのファクトリーチームが１秒縮めたから、我々も１秒縮ておくか。」なんて事は無理ですから・・・。
ジョナサンさん、渡辺さん、勘弁してね♥
そんな訳で、普通に走れば予選は何とかなりそうです。
耐久初参戦での初決勝なら、予選順位は45位だろう60位だろうが、あまり関係ありません。
いっそ第一コーナーの混乱に巻き込まれない65位でも、悪くはないのですよ、耐久は。
大事なことは８時間後にコース上にいて、ゴールラインを超えることですから。
YSP名古屋北
柴田 典生
予選当日は「ＨＲＣが2分5秒台！」「Kawasakiは6秒前半だ！」と盛り上がりますが、我々には縁の遠い話です。
基本ルールとしては決勝フルグリッド65台ですので、予選通過は65位までとなります。
ただし日本から８耐にエントリーするには、事前に予備予選的な結果を残していないとエントリーそのもができませんので、日本からのソレをクリアしてエントリーするのは45チーム前後となります。
そしてプラスで予備予選的とは無関係な「主催者推薦枠」となる、忖度を絵に描いたような制度がありますので、日本からのエントリーはトータル50チーム前後になる事が多いです。
そこに本家本元EWCチーム（海外組）が15チームぐらい追加となり、結局合計65チーム前後がエントリーして走り、その中での順位を競うことが実際の予選です。
まぁ事前に合計65ぐらいになるように調整が入るという意味ですが、スムーズに安全に、そして魅力的なイベントにするためには必要な調整です。
予選順位タイムの決定方法ですが、各チーム３人が全員走って、チーム内上位２名のタイムの平均タイムが基準となります。
上位２人の平均タイムは１位の平均タイムから大きく離れず（＋１０秒前後）、ほどほどのタイムを出せば予選通過です。
※ 遅すぎるチームは、周りが危険になるのでダメです。
ポイントは３人全員が走らなければいけないところで、たとえ３人目がとんでもなく遅くても、必ず１周は走らなければいけません。
エントリーができている時点でとんでもなく遅いチームは除外されていますので、転倒やマシントラブルなどで誰かが１周もできない場合を除き、普通に走れば「予選落ち。」する事はあまりありません。
これはユセンです。
「ほどほどのタイム」とは？
今年は２分１６秒前半が予想されております。
当チームの松永選手は12～13秒台、荒川選手と久野選手も15秒台が出せるので、平均の「ほどほどのタイム」はクリアできそうです。
これが雨が降ったりマシントラブルが出たりすると、チームは大騒ぎとなります。
そして１番迷惑なのは１番手（ポールポジション）のチームがとんでもなく速いタイムを出すことです。トップが速いとほどほどの足切りラインが上がるので、下位チームは震え上がります。
だって・・・「どこぞのファクトリーチームが１秒縮めたから、我々も１秒縮ておくか。」なんて事は無理ですから・・・。
ジョナサンさん、渡辺さん、勘弁してね♥
そんな訳で、普通に走れば予選は何とかなりそうです。
耐久初参戦での初決勝なら、予選順位は45位だろう60位だろうが、あまり関係ありません。
いっそ第一コーナーの混乱に巻き込まれない65位でも、悪くはないのですよ、耐久は。
大事なことは８時間後にコース上にいて、ゴールラインを超えることですから。
YSP名古屋北
柴田 典生
