年始早々、大変な幕開けでございます。
でございますが、
堅実にしっかりやっていきますので、
皆様よろしくお願いたします。
国生です。

さて、最近ブログに登場させていない、
POPO号ことR1200RT
(名前の由来は掛川花鳥園の人気者、POPOちゃんに似てるから。)
IMGP1864_R
寒い冬でも、グリップヒーターとシートヒーターと、
ほぼ無敵なウィンドプロテクションで快適楽チンで、
インナーパンツとか不要な位ですが、
通勤に使うのにあたっては、
ヘルメットが計4つ入るトリプルケースは、
さすがに無駄(ほぼ空っぽ)なので、
パニアケース外してスモールトップケースのみ付けて、
スリム、軽量化させ通勤快速ver.として走ってみました。
IMGP1861_R
※ちょこんとしたトップケースに見えますが、
一応ヘルメットが1個入ります。


そうしたら、なんて軽い!
ただでさえカタログスペックより軽く感じるRTが、
またさらに軽い!
トリプルケース状態と同じリズムでアクセル開けてくと、
アッという間に法定速度に!
(なのでアクセル開度が減って燃費が良くなりそうな感じ。※個人的感想です。)
レーンチェンジも、全くお釣りがなくてすぐ収まるので、
すっごいスムーズ!
風の影響も減って車体が全く振られません。

IMGP1862_R
と、良い事づくめ。
今度、この状態で峠に連れて行ってやろう。
と、最近峠から足が遠のいておりましたが、
久々にムクムクとオートバイ乗りのスピリッツが蘇ってきた国生です。

現在、水冷RTに乗って頂いていて、
ケースを外した事の無い方には是非試して頂きたいです。

国生でした。

「家に帰るまでがツーリング。」

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1月22日(日)
「初走り!おちょぼ稲荷ツーリング!」